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Gestion et exploitation de transports routiers interurbains de personnes

Région BretagneServices

Date limite de réponseclos, publié le 16 février 2019

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Chronologie

16 février 2019
Parution
1er mars 2019
Correction
22 mars 2019
Date limite

Corrections

1
ParutionNatureCe qui changePublication
1er mars 2019CorrectionII.2.4 Description des prestations (lot 2) : au lieu de « Lot B : secteur Nord-Centre du Finistère (partie Est d'un axe Saint- Pabu - Brest jusque Lesneven à l'Est et Le Faou au Sud), comprenant les lignes routières 'Plouguerneau - Lannilis - Brest', 'Lesneven - Plabennec - Brest', 'Plouvien - Plabennec', 'Kerlouan - Lesneven', 'Plonéour - Brignogan - Lesneven', 'Lesneven - Landerneau', 'Ploudaniel - Brest', ",'Dirinon - Brest', et les lignes scolaires à destination principale des établissements du second degré de ce secteur géographique (notamment Lannilis, Lesneven, Guisseny, Plabennec, Daoulas, Plougastel Daoulas, Guipavas, Landerneau, Brest), représentant environ 1 800 000 km en charge, 95 à 100 véhicules, 580 000 voyages commerciaux, 5 600 élèves demi-pensionnaires et 110 internes (données indicatives). », lire « Lot B : secteur Nord-Centre du Finistère (partie Est d'un axe Saint- Pabu - Brest jusque Lesneven à l'Est et Le Faou au Sud), comprenant les lignes routières 'Plouguerneau - Lannilis - Brest', 'Lesneven - Plabennec - Brest', 'Plouvien - Plabennec', 'Kerlouan - Lesneven', 'Plounéour - Brignogan - Lesneven', 'Lesneven - Landerneau', 'Ploudaniel - Brest', ", " Le Faou – Brest ", 'Dirinon - Brest', et les lignes scolaires à destination principale des établissements du second degré de ce secteur géographique (notamment Lannilis, Lesneven, Guisseny, Plabennec, Daoulas, Plougastel Daoulas, Guipavas, Landerneau, Brest), représentant environ 1 800 000 km en charge, 95 à 100 véhicules, 580 000 voyages commerciaux, 5 600 élèves demi-pensionnaires et 110 internes (données indicatives). » II.2.4 Description des prestations (lot 4) : au lieu de « Lot D : secteur Centre du Finistère comprenant les lignes régulières 'Camaret - Quimper', 'Camaret - Brest', 'Quimper - Morlaix', 'Carhaix - Châteaulin (Brest)', 'Carhaix - Châteaulin (Quimper)', Carhaix - Morlaix', 'Scaer - Quimper' et les lignes scolaires à destination principale des établissement du second degré de ce secteur géographique (notamment Châteaulin, Crozon, Pont de Buis, Loperec, Pleyben, Châteauneuf du Faou, Spezet, Gourin (56), Scaër, Huelgat, Carhaix, Quimper), représentant environ 1 750 000 km en charge, 90 à 95 véhicules, 260 000 voyages commerciaux, 3 580 élèves demi pensionnaires et 820 internes (données indicatives). », lire « Lot D : secteur Centre du Finistère comprenant les lignes régulières 'Camaret - Quimper', 'Camaret - Brest', " Quimper – Brest", 'Quimper - Morlaix', 'Carhaix - Châteaulin (Brest)', 'Carhaix - Châteaulin (Quimper)', Carhaix - Morlaix', 'Scaer - Quimper' et les lignes scolaires à destination principale des établissement du second degré de ce secteur géographique (notamment Châteaulin, Crozon, Pont de Buis, Loperec, Pleyben, Châteauneuf du Faou, Spezet, Gourin (56), Scaër, Huelgat, Carhaix, Quimper), représentant environ 1 750 000 km en charge, 90 à 95 véhicules, 260 000 voyages commerciaux, 3 580 élèves demi pensionnaires et 820 internes (données indicatives). » II.2.4 Description des prestations (lot 6) : au lieu de « Lot F : secteur Sud-Ouest du Finistère comprenant les lignes régulières'Douarnenez - Quimper', 'Audierne - Quimper', 'Audierne - Quimper', 'Audierne - Douarnenez', 'Pouldreuzic -Pont l'Abbé', 'Plounéour - Lanvern - Quimper', 'Penmarc'h - Pont L'Abbé (Quimper), 'Le Guilvinec - PontL'Abbé (Quimper)', 'Loctudy - Pont Labbé (Quimper)', 'Combrit - Quimper' et les lignes scolaires à destinationprincipale des établissement du second degré de ce secteur géographique (notamment Pont l'Abbé,Pouldreuzic, Le Guilvinec, Plozevet, Pont Croix, Plouhinec, Douarnenez, Quimper), représentant environ 1 600000 km en charges, 70 à 75 véhicules, 410 000 voyages commerciaux, 3 700 élèves demi-pensionnaires et 120internes (données indicatives). », lire « Lot F : secteur Sud-Ouest du Finistère comprenant les lignes régulières'Douarnenez - Quimper', 'Audierne - Quimper', 'Audierne - Douarnenez', 'Pouldreuzic -Pont l'Abbé', 'Plonéour - Lanvern - Quimper', 'Penmarc'h - Pont L'Abbé (Quimper), 'Le Guilvinec - PontL'Abbé (Quimper)', 'Loctudy - Pont Labbé (Quimper)', 'Combrit - Quimper' et les lignes scolaires à destinationprincipale des établissement du second degré de ce secteur géographique (notamment Pont l'Abbé,Pouldreuzic, Le Guilvinec, Plozevet, Pont Croix, Plouhinec, Douarnenez, Quimper), représentant environ 1 600000 km en charges, 70 à 75 véhicules, 410 000 voyages commerciaux, 3 700 élèves demi-pensionnaires et 120internes (données indicatives). »19-31510 (nouvel onglet)corrige 19-24708

Publications

2

Source de référence : BOAMP (DILA).

PublicationSourceDateLien
19-24708 (nouvel onglet)BOAMP (DILA)parue le 16 février 2019publication de référence, celle que la page montre
19-24721 (nouvel onglet)BOAMP (DILA)parue le 16 février 2019publication rattachée à cet appel d'offres
Référence, sources et dates de publication
Référence
19-24708
Source de référence
BOAMP (DILA)
Publication officielle
19-24708 ↗ (nouvel onglet)
Première parution
16 février 2019
Dernière publication
1er mars 2019
Dernière correction
1er mars 2019
SIRET de l'acheteur
non publié par la source