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Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2
Ile-De-France MobilitesProcédure ouverteTravaux
Date limite de réponseclos, publié le 11 août 2026
Date limite de réponse
- La date de la dernière publication qui en donne une, corrections comprises, telle que l'acheteur l'a publiée.
Durée23 mois
Le besoin
- Objet
- Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2
- Description
- Les prestations du présent marché Signalisation ferroviaire portent sur les travaux de signalisation et retour courant de traction dans le cadre du projet d'extension de l'atelier de maintenance existant du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots. Ce marché a pour objet : - L'ensemble des études d'exécution nécessaires et notamment la mise à jour des plans techniques, des carnets de câbles et des plans de retour du courant traction, nécessaires à la bonne réalisation du projet ; - La création des voies de remisage 1 - 2 - 3 et d'atelier 26 avec tous les éléments techniques nécessaires à leur exploitation ; - Motorisation (commande et contrôle) de l'aiguille 528 (actuellement manoeuvrée par levier TR) - La pose de pancartes d'arrêt et de limitation de vitesse, le contrôle de l'aiguille 528 manoeuvrée à pied d'oeuvre de la voie 26 ; - La prise en compte dans les installations des postes des nouvelles installations (re paramétrage de l'automate dans le poste de signalisation pour la création de 12 itinéraires, modification des automates, châssis appareillages, etc.) ; - La modification du logiciel de contrôle de trafic ferroviaire de type IHM (Interface Homme Machine) ; - L'aménagement des installations de RCT globales du site pour prendre en compte ces nouvelles voies équipées de caténaires ainsi que la modification de l'alimentation de la voie 23 rendue commutable 25kV et 750V ; - Les vérifications techniques ; - Les essais ; - La mise en service ; - La vérification de service régulier ; - La sécurité, logistique et gestion des travaux. Les travaux doivent minimiser l'impact sur le fonctionnement du Site de Maintenance et de Remisage, tout en garantissant la sécurité des personnes et les différents accès aux commerces, riverains, industries, équipements publics, privés, etc. Le maintien de la circulation des agents et engins de l'exploitant du site est également à prendre en compte dans la réalisation et le phasage des travaux.
- Durée
- 23 mois
- Prolongation
- non prévue
- Lieu d'exécution
- Versailles et Achères (78), 78646 · département : Yvelines (78)
- Adapté aux PME
- oui, selon l'acheteur
- Variantes
- non autorisées
- Volet social ou environnemental
- social et environnemental
- Critères d'attribution
- Critère 1 - Valeur technique : 35 points ; Critère 2 - Moyens humains dédiés : 10 points ; Critère 3 - Environnement : 5 points ; Critère 4 - Prix : 50 points
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Identité
- Code CPV
- Travaux de signalisation ferroviaire, code 45234115
- Prix habituel
- montants de référence du code 45234115
- Code CPV
- Travaux de construction de lignes de tramway, code 45234126
- Prix habituel
- montants de référence du code 45234126
- Code CPV
- Travaux de câblage et d'installations électriques, code 45311000
- Prix habituel
- montants de référence du code 45311000
- Autres codes CPV
- 2 autres codes que publient ses lots ou ses autres publications
- Nature
- Travaux
- Procédure
- Procédure ouverte
Référence, sources et dates de publication
- Référence
- 26-79451
- Source de référence
- BOAMP (DILA)
- Publication officielle
- 26-79451 ↗ (nouvel onglet)
- Autre source
- Une publication sur TED, le journal européen des annonces de marchés publics, est rattachée à cet avis
- Première parution
- 11 août 2026
- Dernière publication
- 14 septembre 2026
- Dernière correction
- 13 septembre 2026
- SIRET de l'acheteur
- 28750007800020
- Nom publié sur cet appel d'offres
- Ile de France Mobilités
- Contact
- publié dans l'appel d'offres 26-88156, paru le 13 septembre 2026