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Audit sur l’état du réseau routier national non concédé

Direction Generale des Infrastructures, des Transports et des MobilitesProcédure ouverteServices

Attribué136 k€montant HT, à Imdm SA, le 24 juin 2026
Date limite de réponseclos, publié le 25 avril 2026

Date limite de réponse

  • La date de la dernière publication qui en donne une, corrections comprises, telle que l'acheteur l'a publiée.

Méthode

Durée20 semaines

Le besoin

Objet
Audit sur l’état du réseau routier national non concédé
Description
La DGITM est chargée de piloter la gestion du réseau routier national non concédé (RRNnc), actif stratégique pour la mobilité, l’économie et la cohésion des territoires. Les travaux conduits dans le cadre de la conférence Ambition France Transports en 2025 ont réaffirmé le caractère prioritaire de la régénération et de la modernisation des infrastructures existantes, en particulier du RRNnc. Ces travaux se sont appuyés notamment sur les résultats de l’audit externe réalisé en 2017. Dans le prolongement de ces conclusions, le Gouvernement a engagé l’élaboration d’un projet de loi cadre, appelé à être suivi d’une loi de programmation des infrastructures de transport. Dans ce contexte, l’audit attendu en 2026 vise à apporter un éclairage externe indépendant sur les besoins d’investissement et les trajectoires de gestion patrimoniale du réseau routier national non concédé (RRNnc), en actualisant notamment les conclusions de l’audit externe réalisé en 2017. Il s’inscrit dans une démarche d’analyse de la politique de gestion patrimoniale mise en œuvre par l’État et porte sur les approches retenues pour définir les politiques d’entretien, de régénération et de renouvellement du réseau à un horizon de 10 à 20 ans. L'audit se déroulera en 3 phases : 1 Évaluation de la politique actuelle d'entretien routier ; 2 Pronostic d'évolution de l'état du réseau selon la politique actuelle d'entretien routier ; 3 Scenarios d'optimisation de la politique d'entretien routier
Durée
20 semaines
Adapté aux PME
oui, selon l'acheteur
Variantes
non autorisées
Volet social ou environnemental
environnemental
Critères d'attribution
Qualité technique de l’offre : 55 % ; Prix des prestations : 35 % ; Qualité environnementale : 10 %

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Résultat

1
Résultat publiéMarchéTitulaireAttribué leMontant
résultat 26-68324 (nouvel onglet)paru le 10 juillet 2026Lot 1marché non retrouvé, lu dans le résultat · 4 offres reçues · pas de sous-traitance prévueImdm SA (taille déclarée : PME)24 juin 2026la notification n'est pas publiée dans l'annonce135 635 €montant du marché

Avant cet appel d'offres

Aucun marché précédent trouvé chez cet acheteur.

Identité

Code CPV
Services de conseil en matière d'infrastructure, code 71311300
Prix habituel
montants de référence du code 71311300
Code CPV
Entretien des routes nationales, code 45233139
Prix habituel
montants de référence du code 45233139
Code CPV
Services d'analyse technique ou services de conseil, code 71621000
Prix habituel
montants de référence du code 71621000
Nature
Services
Procédure
Procédure ouverte
Montant estimé
150 000 € hors TVA, déclaré par l'acheteur dans cet avis
Référence, sources et dates de publication
Référence
26-41518
Source de référence
BOAMP (DILA)
Publication officielle
26-41518 ↗ (nouvel onglet)
Première parution
25 avril 2026
Dernière publication
25 avril 2026
Dernière correction
aucune
SIRET de l'acheteur
12000018700027
Nom publié sur cet appel d'offres
Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) - Direction des mobilités routières (DMR) - Sous-direction du pilotage de l'entretien, de l'exploitation du réseau routier (PEI)
Contact
publié dans l'appel d'offres 26-41518, paru le 25 avril 2026
Coordonnées du service
annuaire de l'administration (service-public.fr)