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Accord-cadre à Bons de commande 2026-2030 - Travaux de voirie, d'entretien et d'aménagement des espaces publics - Bordeaux Métropole (16 lots)
Bordeaux MétropoleProcédure ouverteTravaux
Attribué16 marchésà entreprise retenue non identifiée
Date limite de réponseclos, publié le 11 mai 2025
Date limite de réponse
- La date de la dernière publication qui en donne une, corrections comprises, telle que l'acheteur l'a publiée.
Le besoin
- Objet
- Accord-cadre à Bons de commande 2026-2030 - Travaux de voirie, d'entretien et d'aménagement des espaces publics - Bordeaux Métropole (16 lots)
- Description
- L'accord-cadre sera exécuté par l'émission de bons de commande, dans le respect de la limite des seuils visés par lot à l'article 1.4-4. du CCAP et considérant les limitations et interdictions précisées aux articles 1.5 et 1.6 du CCAP. Un nombre maximum de chantier peut être commandé simultanément par lot, tel que fixé à l'article 10.3 du CCAP. Le titulaire devra être en capacité de déployer les équipes en nombre suffisant pour répondre à ce nombre maximum de chantier. Chacun des 16 lot fera l'objet d'une attribution séparée. Les opérateurs économiques peuvent soumissionner à tout ou partie des 16 lots en considérant les limitations suivantes : - Les limitations de soumission fixées à l'article 7.1 du règlement de la consultation - Les limitations d'attribution fixées à l'article 9.3 du règlement de la consultation 7.1 - LIMITATION À SOUMISSIONNER : Les candidats ont la possibilité de soumissionner à l'ensemble des lots, sous réserve de respecter les conditions ci-dessous applicables à un même lot : - Pour un même lot, il est interdit aux candidats de présenter plusieurs offres en agissant à la fois en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements ou en qualité de membres de plusieurs groupements. - Pour un même lot, un même opérateur économique ne peut pas présenter plusieurs offres en tant que mandataire de plus d'un groupement. 9.3 - LIMITATION DES LOTS ATTRIBUÉS À UN MÊME CANDIDAT - LOTS 13 À 16 POUR LES LOTS 13 À 16 : LIMITATION DES LOTS ATTRIBUÉS À UN MÊME CANDIDAT : Pour les lots 13 à 16, Bordeaux Métropole décide de limiter à 2 le nombre de lots attribués à un même candidat. Modalités d'attribution des lots 13 à 16 : A l'issue de l'analyse des offres, si un candidat est classé premier pour un nombre de lots supérieur à 2 lots, alors l'ordre de priorité pour l'attribution des lots est fixé dans le tableau ci-dessous. Dans ce cas, le candidat arrivant second est déclaré attributaire des lots suivants. Ordre de priorité Priorité 1 : Lot 16 -Entretien courant des couches de roulement Pôle Territorial Ouest Priorité 2 : Lot 14 -Entretien courant des couches de roulement Pôle Territorial Rive Droite Priorité 3 : Lot 13 -Entretien courant des couches de roulement Pôle Territorial Bordeaux Priorité 4 : Lot 15 -Entretien courant des couches de roulement Pôle Territorial Sud A titre indicatif, les quantités de consommation 2022-2024 par ligne de BPU des accords-cadres actuellement en cours d'exécution et par lots figurent en annexe du présent règlement de la consultation. Ces informations ne sont pas contractuelles. Les prestations sont réglées par des prix unitaires. L'accord-cadre a vocation à répondre à un besoin de : - travaux relatifs à des opérations d'entretien, réparation, modification de l'espace public métropolitain - travaux d'aménagement de création ou de requalification de l'espace public métropolitain
- Durée
- 48 mois
- Début prévu
- 1er janvier 2026
- Accord-cadre
- oui, avec une seule titulaire
- Prolongation
- non prévue
- Lieu d'exécution
- Bordeaux, 33000 · département : Gironde (33)
- Variantes
- non autorisées
- Volet social ou environnemental
- social et environnemental
La durée, le début prévu et la prolongation valent pour les 16 lots.
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SuivreRésultat
1| Résultat publié | Marché | Titulaire | Attribué le | Montant |
|---|---|---|---|---|
| résultat 26-7641 (nouvel onglet)paru le 23 janvier 2026 | Lot 1marché non retrouvé, lu dans le résultat · 2 offres reçues · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 21,0 M€montant maximum prévu |
| Lot 23 offres reçues · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 16,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 33 offres reçues · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 23,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 43 offres reçues · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 16,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 54 offres reçues · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 45,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 64 offres reçues · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 80,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 74 offres reçues · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 70,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 84 offres reçues · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 95,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 91 offre reçue · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 15,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 101 offre reçue · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 6,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 111 offre reçue · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 9,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 121 offre reçue · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 10,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 134 offres reçues · pas de sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 13,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 144 offres reçues · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 14,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 154 offres reçues · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 9,0 M€montant maximum prévu | |
| Lot 164 offres reçues · sous-traitance prévue | entreprise retenue non identifiée | non publiée dans l'annonce | 20,0 M€montant maximum prévu |
Avant cet appel d'offres
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Identité
- Code CPV
- Travaux d'entretien routier, code 45233141
- Prix habituel
- montants de référence du code 45233141
- Code CPV
- Asphalte, code 44113620
- Prix habituel
- montants de référence du code plus large 44113000 (Matériaux de construction routière)
- Code CPV
- Travaux routiers, code 45233140
- Prix habituel
- montants de référence du code 45233140
- Autres codes CPV
- 2 autres codes que publient ses lots ou ses autres publications
- Nature
- Travaux
- Procédure
- Procédure ouverte
- Montant estimé
- 462,0 M€ hors TVA, somme des estimations de ses 16 lots, déclaré par l'acheteur dans cet avis
Référence, sources et dates de publication
- Référence
- 25-52512
- Source de référence
- BOAMP (DILA)
- Publication officielle
- 25-52512 ↗ (nouvel onglet)
- Première parution
- 11 mai 2025
- Dernière publication
- 27 juin 2025
- Dernière correction
- 27 juin 2025
- SIRET de l'acheteur
- non publié par la source
- Contact
- publié dans l'appel d'offres 25-71779, paru le 27 juin 2025