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tunnel routier du frejus / remplacement du systeme de ventilation pour le compte de SFTRF à Modane
Groupement d'Exploitation du FrejusProcédure restreinte
Attribué14,1 M€prix ou maximum HT, à entreprise retenue non identifiée, le 1er août 2016
Date limite de réponseclos, publié le 1er juin 2015
Date limite de réponse
- La date de la dernière publication qui en donne une, corrections comprises, telle que l'acheteur l'a publiée.
Durée90 mois
Le besoin
- Objet
- tunnel routier du frejus / remplacement du systeme de ventilation pour le compte de SFTRF à Modane
- Description
- Le tunnel du Fréjus est situé entre Modane (Savoie-France) et Bardonnèche (Piémont-Italie) sur l'axe Lyon/Turin. Il s'agit actuellement d'un tunnel à 2 voies bidirectionnelles (1 voie par sens de circulation). A l'ouverture à la circulation du second tube en cours de construction, le tunnel existant passera en circulation unidirectionnelle dans le sens France-Italie. Les principales caractéristiques géométriques de l'ouvrage sont :Longueur: 12 870 m, Pente uniforme: 0,54 %, Altitude tête française: 1 228 m, Altitude tête italienne: 1 297 m, Largeur entre piédroit:10,97 m (largeur roulable 9 m), Ouvrages particuliers : 2 usines de ventilation extérieures A et D (1 à chaque tête de tunnel), 2 usines doubles de ventilation souterraines B et C, chacune étant associée à un puits de ventilation (au 1/3 et 2/3 environ du tunnel), 20 stations techniques , 1 station technique par plateforme (STO 1-23 côté France et STO 1-24 côté Italie), 1 station technique par puits (STO1-27 et STO1-28).Le tunnel est ventilé selon le système semi-transversal par soufflage d'air frais et aspiration d'air vicié répartis sur toute la longueur du tunnel, avec un débit d'air frais introduit supérieur au débit d'air vicié évacué. Les puits assurent le transit de l'air frais et de l'air vicié entre les usines intérieures et l'extérieur. Le système de ventilation est divisé en 6 tronçons d'air frais et 3 cantons d'air vicié. Le marché de travaux concerne le remplacement du système de ventilation du Tunnel routier du Fréjus. Il comprend notamment : le remplacement de 24 ventilateurs (technologie : à calage de pâle en marche), la mise en oeuvre de variateurs de vitesse, le remplacement et l'ajout de capteurs en tunnel, la mise en oeuvre de 55 accélérateurs en tunnel.
- Durée
- 90 mois
- Lieu d'exécution
- Modane, 73500 · département : Savoie (73)
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1| Résultat publié | Marché | Titulaire | Attribué le | Montant |
|---|---|---|---|---|
| résultat 16-117682 (nouvel onglet)paru le 7 août 2016 | Marchémarché non retrouvé, lu dans le résultat · 4 offres reçues | entreprise retenue non identifiée, entreprise retenue non identifiée | 1er août 2016la notification n'est pas publiée dans l'annonce | 14,1 M€prix ou maximum, non précisé |
Avant cet appel d'offres
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Identité
- Code CPV
- non renseigné
- Nature
- non renseignée
- Procédure
- Procédure restreinte
Référence, sources et dates de publication
- Référence
- 15-76524
- Source de référence
- BOAMP (DILA)
- Publication officielle
- 15-76524 ↗ (nouvel onglet)
- Première parution
- 1er juin 2015
- Dernière publication
- 1er juin 2015
- Dernière correction
- aucune
- SIRET de l'acheteur
- non publié par la source
- Nom publié sur cet appel d'offres
- S.F.T.R.F.
- Acheteur
- Acheteur rattaché à sa page par son nom et son département. L'appel d'offres ne publie pas son SIRET.
- Contact
- publié dans l'appel d'offres 15-76524, paru le 1er juin 2015